Compacto chinês teria mais apelo não fosse a falta de estabilidade.
Carro mais barato do Brasil tem motor acertado, com 9,1 kgfm de torque.
Chery QQ tem cores vivas e motor 1.1 a gasolina de 68 cv (Foto: Priscila Dal Poggetto/G1)
Concorrer com modelos populares consolidados no mercado brasileiro como Fiat Uno Mille, Chevrolet Celta e Volkswagen Gol G4 não será tão fácil para o Chery QQ, lançado na última quinta-feira (28) com preço de R$ 22.900,00, o que o torna o carro mais barato do Brasil atualmente. Como todos os modelos chineses que desembarcaram no país, os trunfos do QQ para ganhar a simpatia do consumidor são o design diferenciado — em chinês, o nome do carro significa objeto de muita graça, “fofo” — e a extensa lista de itens de série.
Fofo ou não (afinal, isto é uma questão de gosto), o que vai fazer o carro emplacar no Brasil é a qualidade do veículo e o pós-venda, mesmo neste patamar de preço. Exemplo disso é o também chinês Effa M100, um dos três citados pela Chery como concorrentes diretos do QQ, que nem sequer fez "cócegas" nos modelos fabricados no Brasil em termos de vendas.
Pós-venda veio traduzido pela Chery como economia na manutenção. Pela tabela anunciada no lançamento, se o cliente seguir todas as revisões nas concessionárias da rede, pagará R$ 596,00 até os 40.000 km rodados e terá garantia de três anos. De acordo com a marca, a primeira revisão é feita com 2.500 km e sai por R$ 99,00. A de 10.000 km sai por R$ 149,00 a de 20.000 km por 199,00 e a de 40.000 tem preço fixado em R$ 149,00.
Fonte: Autoesporte
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