Aveo/Sonic deve vir ao Brasil

Compacto pode ser importado em 2012 para brigar com New Fiesta e Honda Fit

Nova regra do IPI e aumento do dólar podem contribuir para que o Aveo/Sonic ganhe produção nacional

A picape-conceito Colorado Rally em Frankfurt

A General Motors não fala oficialmente, mas há grandes chances de o hatch compacto Chevrolet Sonic (chamado de Aveo na Europa) chegar como importado em 2012. Durante o Salão de Frankfurt, a montadora exibiu a nova geração do modelo – já à venda na Europa a partir de 11.990 Euros ou aproximadamente R$ 28,3 mil. A intenção da GM foi mostrar os carros globais da Chevrolet, como o médio Cruze e a picape média Colorado.

Para os brasileiros, três modelos ganharam importância especial. O protótipo Colorado Rally, revelado em junho no Salão de Buenos Aires (Argentina), é a versão conceitual da nova geração da picape S10, que estreia no primeiro trimestre de 2012 – provavelmente em janeiro. O Cruze hatch, outro a caminho, vai substituir o Vectra GT também no início do ano que vem. E o Aveo/Sonic permanece indefinido (ao menos, de forma oficial).

AE tentou apurar a informação com executivos da GM em Frankfurt, mas a única confirmação até agora é a que todos já sabem: o Aveo/Sonic é um carro global. No Brasil, o modelo ficará posicionado entre o Agile e o Cruze hatch. Com isso, vai desafiar modelos como Fiat Punto, Volkswagen Polo, Honda Fit e o arquirrival Ford New Fiesta – cuja versão hatch chega às lojas em outubro.

Principal entrave da importação do Aveo ao Brasil é o país de origem; compacto é feito nos EUA e na Coréia

O problema do Sonic é a procedência. Ele é fabricado em Michigan, nos Estados Unidos, o que pode comprometer sua competitividade (o New Fiesta, único importado entre os rivais diretos, vem do México beneficiado por acordo comercial). Já o Aveo (versão europeia) é produzido na Coreia do Sul pela Daewoo – divisão local da GM. Com o aumento do IPI para os importados e a alta do dólar, a situação fica ainda mais complicada. Ou seja, talvez a GM tenha de produzir o modelo aqui para conseguir preço competitivo, mesmo só em 2013.

De uma forma ou de outra, o fato é que a General Motors estuda a oferta do compacto no Brasil. E o objetivo é estar no segmento de compactos com preços entre R$ 40 e R$ 55 mil – faixa atualmente ocupada pelo veterano Astra, que sairá de linha em breve. Nos EUA, o Sonic básico usa o motor 1.8 16V aspirado de 140 cv (mesmo motor do Cruze, que será flex por aqui). Na versão topo”, o hatch traz um moderno bloco 1.4 turbo de iguais 140 cv de potência.