Audi revela conceito do novo Q3

Versão agressiva Vail Concept aparece em Detroit ao lado de A4 Allroad

Da redação

Audi Q3 Vail Concept traz mesma motorização do RS3 Sportback

Com lançamento previsto para maio no Brasil, utilitário de luxo Q3 ganhou uma versão conceito para o Salão de Detroit. A Audi deixou o modelo mais agressivo para sua aparição no evento, com direito ao mesmo motor do RS3 Sportback: um 2.5 turbo com cinco cilindros. Isso garante ao Q3 Vail Concept uma arrancada brutal - ele só precisa de 5,5 segundos para alcançar os 100 km/h e chega até 262 km/h. O esportivo possui 318 cv e um torque de 40,8 kgfm e ainda traz em seu conjunto o sistema de tração integral da Audi, o quattro.

Rodas de 20" e cinco raios acompanham traços visuais mais esportivos do Q3 Vail

Sua nova aparência acompanha as mudanças mecânicas: sua cara ameaçadora é formada por faróis alongados e uma robusca grade frontal, além dos sedutores pneus de 20 polegadas. Por dentro, o acabamento foi feito com titânio, Alcantra e com couro preto de Nappa. E para o motorista se sentir ainda mais poderoso, até os mostradores vêm acompanhados de anéis de metal para dar destaque à sua potência.

Interior do Q3 Vail abusa de aço escovado e alcântara para destacar a luminosidade avermelhada

A4 4x4
A Audi também investiu em novidades de design e mecânica para outro de seus modelos. O A4 Allroad, versão 4x4 que substituirá o A4 Avant (versão perua do A4) traz motor à gasolina de 2.0 L, 213 cv de potência e 35,5 kgfm de torque. Mas as principais novidades estão mais concentradas na aparência da perua.

Audi criou o A4 Allroad para substituir a perua Avant

Por fora, o A4 Allroad tem grade cromada, soleiras laterais de aço inoxidável e um trilho de bagageiro de alumínio para distingui-lo do seu irmão A4 Avant. Seus parachoques estão mais rebaixados e suas medidas também mudaram: está 2 cm mais largo, 6 cm mais alto e 4 cm mais distante do chão – com 4,7 m de comprimento e 2,8 m entre eixos, garantindo mais espaço e conforto para os seus ocupantes. Além disso, há ainda 8 modos de ajustes eletrônicos dos bancos para ninguém se incomodar com adaptações de um motorista para o outro.


Fonte: Autonews