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14 junho 2012

Três-cilindros turbo da Ford é eleito motor do ano

EcoBoost venceu três categorias; veja outros ganhadores

Da redação
Ford
Ford EcoBoost é o Motor Internacional do Ano 2012
A Ford já pode preparar uma comemoração tripla para seu pequeno motor três-cilindros de 999 cc. O propulsor de 125 cv, que equipa o Focus europeu, faturou três prêmios: "Motor novo", "Motor abaixo de 1.0" e a categoria principal, "Motor Internacional do ano 2012", em eleição feita por 76 jornalistas especializados de 36 países para o “International Engine of the Year 2012” - organizado pela publicação Engine Technology International.

Foi a primeira vez que o grupo norte-americano obteve a premiação mais importante, juntando-se a marcas como BMW, Fiat, Honda, Mazda, Toyota e VW. E ainda o fez atingindo recorde: foram 401 pontos na classificação final. Para alcançar o reconhecimento, o Ecoboost superou oito rivais: o VW 1.4 TSI Twincharger, o Ferrari 4.5 V8, quatro motorizações da BMW, o GM 1.4 e o Audi 2.5 turbo, de cinco cilindros.

A vitória da Ford comprova o sucesso do downsizing na Europa. Desde 2009, apenas motores com menos de 1,4 litros levaram a categoria principal - sendo que nos dois últimos anos, os ganhadores tinham menos de 1 litro.
Ford
Propulsor da Ford ainda venceu em outras duas categorias; ele só é usado no Focus europeu
Quem também se destacou na premiação foi o motor 4.5 V8 de 470 cv, usado nas Ferrari 458 Italia e 458 Spider. Ele foi campeão nas categorias "Motor de performance" e "Motor acima de 4.0", superando, inclusive, o 6.3 V12 da FF. A BMW também se saiu muito bem na eleição - venceu quatro das 12 categorias possíveis. Veja abaixo os concorrentes do prêmio principal e os ganhadores das demais subdivisões.

Motor Internacional do Ano
Ford 999 cc três-cilindros turbo
(Focus)
401
VW 1.4 TSI Twincharger
(VW Polo, Beetle, Golf, Golf Plus, Golf Cabriolet, Scirocco, Eos, Jetta, Tiguan, Sharan, Touran/Cross Touran, Passat CNG, Touran/Cross Touran CNG, Audi A1, Audi A3, Seat Ibiza FR, Alhambra, Cupra, Škoda Fabia RS)    
288
Ferrari 4.5 V8
Ferrari 458 Italia e 458 Spider
224
GM 1.4
Chevrolet Volt, Opel Ampera
212
BMW 2.0 biturbo, quatro cilindros
(BMW 125i, 320i, 328i, 520i, 528i, Z4 20i, Z4 sDrive 28i, X1 20i, X3 20i, X1 28i)
199
BMW/ PSA 1.6 turbo
(Mini Cooper S, Clubman Cooper S, Countryman Cooper S, Coupe/Roadster Cooper S, Mini Cooper Works, Clubman Cooper Works, Coupe/Roadster Cooper Works, Peugeot 207, 207cc, 208, 308, 308cc, 3008, 508, 5008, 308 GTI, RCZ, Citroën DS3, C4 Picasso/Grand Picasso, C5, DS5, DS5, DS3 Racing, DS4, DS4 Racing)
162
BMW 3.0 turbo, seis cilindros
(BMW 1 Series, M Coupé, 335is, Z4 35is)
160
BMW M 4.0 V8
(BMW M3 Coup&, M3 Convertible)
128
Audi 2.5 turbo, cinco cilindros
(Audi TT RS, RS3 Sportback)
126

Motor novo
Ford 999 cc três-cilindros turbo                                                         
(Focus)
251

Motor verde
GM 1.4                                                   
(Chevrolet Volt, Opel Ampera)                                                               
197

Motor de performance
Ferrari 4.5 V8
Ferrari 458 Italia e 458 Spider                                                             
171

Sub 1.0
Ford 999 cc três-cilindros turbo                                                         
(Focus)
371

1.0 a 1.4
VW 1.4 TSI Twincharger
(VW Polo, Beetle, Golf, Golf Plus, Golf Cabriolet, Scirocco, Eos, Jetta, Tiguan, Sharan, Touran/Cross Touran, Passat CNG, Touran/Cross Touran CNG, Audi A1, Audi A3, Seat Ibiza FR, Alhambra, Cupra, Škoda Fabia RS)
337

1.4 a 1.8
BMW/ PSA 1.6 turbo
(Mini Cooper S, Clubman Cooper S, Countryman Cooper S, Coupe/Roadster Cooper S, Mini Cooper Works, Clubman Cooper Works, Coupe/Roadster Cooper Works, Peugeot 207, 207cc, 208, 308, 308cc, 3008, 508, 5008, 308 GTI, RCZ, Citroën DS3, C4 Picasso/Grand Picasso, C5, DS5, DS5, DS3 Racing, DS4, DS4 Racing)
321

1.8 a 2.0
BMW 2.0 biturbo, quatro cilindros
(BMW 125i, 320i, 328i, 520i, 528i, Z4 20i, Z4 sDrive 28i, X1 20i, X3 20i, X1 28i)
278

2.0 a 2.5
Audi 2.5 turbo, cinco cilindros
(Audi TT RS, RS3 Sportback)                                                   
380

2.5 a 3.0
BMW 3.0 biturbo, seis cilindros                                                  
(BMW 1 Series M Coupé, 335is, Z4 35is)
257

3.0 a 4.0
BMW M 4.0 V8                                                  
(BMW M3 Coupé, M3 Convertible)
292

Acima de 4.0
Ferrari 4.5 V8
Ferrari 458 Italia e 458 Spider                               
206

Fonte: Autoesporte

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