EcoBoost venceu três categorias; veja outros ganhadores
Da redação
Ford EcoBoost é o Motor Internacional do Ano 2012
Foi a primeira vez que o grupo norte-americano obteve a premiação mais importante, juntando-se a marcas como BMW, Fiat, Honda, Mazda, Toyota e VW. E ainda o fez atingindo recorde: foram 401 pontos na classificação final. Para alcançar o reconhecimento, o Ecoboost superou oito rivais: o VW 1.4 TSI Twincharger, o Ferrari 4.5 V8, quatro motorizações da BMW, o GM 1.4 e o Audi 2.5 turbo, de cinco cilindros.
A vitória da Ford comprova o sucesso do downsizing na Europa. Desde 2009, apenas motores com menos de 1,4 litros levaram a categoria principal - sendo que nos dois últimos anos, os ganhadores tinham menos de 1 litro.
Propulsor da Ford ainda venceu em outras duas categorias; ele só é usado no Focus europeu
| Motor Internacional do Ano | ||
| 1º | Ford 999 cc três-cilindros turbo (Focus) | 401 |
| 2º | VW 1.4 TSI Twincharger (VW Polo, Beetle, Golf, Golf Plus, Golf Cabriolet, Scirocco, Eos, Jetta, Tiguan, Sharan, Touran/Cross Touran, Passat CNG, Touran/Cross Touran CNG, Audi A1, Audi A3, Seat Ibiza FR, Alhambra, Cupra, Škoda Fabia RS) | 288 |
| 3º | Ferrari 4.5 V8 Ferrari 458 Italia e 458 Spider | 224 |
| 4º | GM 1.4 Chevrolet Volt, Opel Ampera | 212 |
| 5º | BMW 2.0 biturbo, quatro cilindros (BMW 125i, 320i, 328i, 520i, 528i, Z4 20i, Z4 sDrive 28i, X1 20i, X3 20i, X1 28i) | 199 |
| 6º | BMW/ PSA 1.6 turbo (Mini Cooper S, Clubman Cooper S, Countryman Cooper S, Coupe/Roadster Cooper S, Mini Cooper Works, Clubman Cooper Works, Coupe/Roadster Cooper Works, Peugeot 207, 207cc, 208, 308, 308cc, 3008, 508, 5008, 308 GTI, RCZ, Citroën DS3, C4 Picasso/Grand Picasso, C5, DS5, DS5, DS3 Racing, DS4, DS4 Racing) | 162 |
| 7º | BMW 3.0 turbo, seis cilindros (BMW 1 Series, M Coupé, 335is, Z4 35is) | 160 |
| 8º | BMW M 4.0 V8 (BMW M3 Coup&, M3 Convertible) | 128 |
| 9º | Audi 2.5 turbo, cinco cilindros (Audi TT RS, RS3 Sportback) | 126 |
| Motor novo | ||
| 1º | Ford 999 cc três-cilindros turbo (Focus) | 251 |
| Motor verde | ||
| 1º | GM 1.4 (Chevrolet Volt, Opel Ampera) | 197 |
| Motor de performance | ||
| 1º | Ferrari 4.5 V8 Ferrari 458 Italia e 458 Spider | 171 |
| Sub 1.0 | ||
| 1º | Ford 999 cc três-cilindros turbo (Focus) | 371 |
| 1.0 a 1.4 | ||
| 1º | VW 1.4 TSI Twincharger (VW Polo, Beetle, Golf, Golf Plus, Golf Cabriolet, Scirocco, Eos, Jetta, Tiguan, Sharan, Touran/Cross Touran, Passat CNG, Touran/Cross Touran CNG, Audi A1, Audi A3, Seat Ibiza FR, Alhambra, Cupra, Škoda Fabia RS) | 337 |
| 1.4 a 1.8 | ||
| 1º | BMW/ PSA 1.6 turbo (Mini Cooper S, Clubman Cooper S, Countryman Cooper S, Coupe/Roadster Cooper S, Mini Cooper Works, Clubman Cooper Works, Coupe/Roadster Cooper Works, Peugeot 207, 207cc, 208, 308, 308cc, 3008, 508, 5008, 308 GTI, RCZ, Citroën DS3, C4 Picasso/Grand Picasso, C5, DS5, DS5, DS3 Racing, DS4, DS4 Racing) | 321 |
| 1.8 a 2.0 | ||
| 1º | BMW 2.0 biturbo, quatro cilindros (BMW 125i, 320i, 328i, 520i, 528i, Z4 20i, Z4 sDrive 28i, X1 20i, X3 20i, X1 28i) | 278 |
| 2.0 a 2.5 | ||
| 1º | Audi 2.5 turbo, cinco cilindros (Audi TT RS, RS3 Sportback) | 380 |
| 2.5 a 3.0 | ||
| 1º | BMW 3.0 biturbo, seis cilindros (BMW 1 Series M Coupé, 335is, Z4 35is) | 257 |
| 3.0 a 4.0 | ||
| 1º | BMW M 4.0 V8 (BMW M3 Coupé, M3 Convertible) | 292 |
| Acima de 4.0 | ||
| 1º | Ferrari 4.5 V8 Ferrari 458 Italia e 458 Spider | 206 |
Fonte: Autoesporte
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