SONIC GANHA VERSÃO "TUNADA" DUSK

Modelo com apelo esportivo é baseado em conceito apresentado no SEMA Show 2011

 

No exterior, o grande destaque é pintura fosca, chamada de Ashen Grey (Foto: Chevrolet)

A Chevrolet anunciou hoje uma nova versão de um dos seus lançamentos recentes. Trata-se do Sonic Dusk sedã, que passa a receber a customização com apelo mais esportivo já presente em alguns modelos do grupo GM, como Corvette e Camaro. Entre as novidades, ele tem um motor 1.4 turbo de quatro cilindros de 140 cv e vem exclusivamente na cor Ashen Grey, um cinza fosco que percorre todo o acabamento do exterior – exceto os puxadores da porta, cromados, e a grade preta. Os parachoques foram pouco alterados em relação ao Sonic "convencional", enquanto as rodas de 18 polegadas ganharam desenho totalmente novo.

O parachoque pouco mudou, mas as rodas são 100% novas (Foto: Chevrolet)

No interior, a principal atração é a presença do My Link, sistema multimídia com música, fotos, vídeos e conexão via Bluetooth para celular que chega ao Brasil no Chevrolet Onix. O revestimento dos bancos e acabamento geral são em couro preto e marrom claro. A montadora não anunciou preços, mas o carro deve ficar posicionado acima da versão top LTZ (US$ 18.640), do Sonic e abaixo do Sonic RS hatchback (US$ 20.995), versão exclusiva do mercado internacional.
A decisão de produzir o Sonic Dusk veio após a boa aceitação do conceito apresentado no SEMA Show de Las Vegas (EUA) do ano passado.

 

O acabamento do interior tem a maior parte em couro de duas cores (Foto: Chevrolet)

Fonte: Autoesporte

Novos C3, Punto e Sonic têm preço acima da tabela

Punto T-Jet tem acréscimo de até R$ 7 mil; já Polo hatch traz desconto de 8%

Giulia Lanzuolo e Luiza Tenente

Punto T-Jet tem acréscimo de até R$ 7 mil sobre o preço sugerido pela Fiat

O mercado de hatches premium está superaquecido e valorizado. Um dos principais motivos é a chegada dos novos Citroën C3 e Fiat Punto neste mês. Na última terça-feira (21), Autoesporte constatou que o compacto da marca francesa é vendido com sobrepreço. Um exemplo é a versão topo de linha, com câmbio manual e pintura sólida, que foi oferecida por R$ 51.400, R$ 52.900 e R$ 53.380 em uma mesma concessionária do Rio de Janeiro, por vendedores diferentes. O valor sugerido pela montadora é R$ 49.990.

O Punto apresenta o mesmo problema. Mesmo tendo chegado ao mercado há cerca de um mês e com sobrepreço, o modelo já está em falta em algumas lojas. O 1.6 Essence, com câmbio automatizado Dualogic, tem espera de até 60 dias em uma concessionária de São Paulo. Na configuração T-Jet, o hatch pode levar até 90 dias para ser entregue ao cliente, em revenda de Minas Gerais. Na cidade paulista, essa versão foi encontrada a R$ 63 mil, sendo que o valor oficial é R$ 55.740.

Fila de espera para o sul-coreano Chevrolet Sonic pode chegar a 60 dias; modelo foi lançado em junho

O Chevrolet Sonic entrou na competição pelo segmento em junho e ainda não é muito visto nas ruas. Um dos motivos também pode ser a fila de espera. Para ter a versão de entrada LT na garagem, o cliente pode ter de aguardar entre 30 e 60 dias. Os abusos de preço também se repetem: na Bahia, a configuração automática LTZ é vendida a R$ 55.600, enquanto a tabela sugere R$ 51.500.

Na contramão

Hatches que estão há mais tempo no mercado alteraram os preços em busca de maior competitividade. É o caso do New Fiesta hatch. A Ford sugere que as concessionárias pratiquem o valor de R$ 45.950. Mas em todas as lojas contatadas, o preço é inferior. Em uma revenda carioca, o compacto é comercializado por R$ 43.900.

O mesmo fenômeno é visto no Volkswagen Polo hatch. Nenhuma concessionária contatada por Autoesporte tinha todas as versões do compacto para pronta-entrega. “Polo hatch é uma briga”, afirma o atendente de uma revenda paulista. O preço oficial da configuração 1.6 Sportline é R$ 50.590. No entanto, em lojas de São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais, o compacto foi encontrado por R$ 46.650, R$ 47.500 e R$ 49.000, respectivamente. Os descontos para o compacto premium chegam a 8% do valor sugerido pela Volks. É a força da concorrência.

Fonte: Autoesporte

Chevrolet Sonic é flagrado sem disfarces

Primeiras unidades do hatch já começaram a chegar ao Brasil; Lançamento deve ser em maio

Da Redação

Chevrolet Sonic flagrado quase sem disfarces em rodovia de São Paulo

Novo compacto da GM para o Brasil, o Chevrolet Sonic foi flagrado sem disfarces rodando por uma estrada de São Paulo. Apesar de já terem sido registradas imagens do modelo em testes anteriormente, dessa vez quase não há disfarces em sua lataria. A única “proteção” utilizada pela empresa foram adesivos para cobrir os logos e o nome do modelo, flagrado pelo colaborador Gerson Campos.

As primeiras unidades do Sonic já chegaram a portos brasileiros, e especula-se que o lançamento do hatch deve ocorrer durante o mês de maio. A GM não confirma a informação.

Hatch deve chegar a partir de maio custando cerca de R$ 50 mil

As primeiras unidades estão sendo importadas da Coréia do Sul, mas o México deve se tornar o fornecedor alguns meses após o lançamento. Essa medida deve garantir maior competitividade especialmente contra o Ford New Fiesta, que já é beneficiado pelas regras de importação negociadas com esse país. Outros modelos que competirão na mesma categoria de hatches premium são Fiat Punto, Honda Fit e Volkswagen Polo.

Especula-se que o Sonic deve ser trazido com apenas uma opção de motorização. Segundo o site Auto Segredos, ele será oferecido exclusivamente com o motor 1.6 Ecotec de 115 cv de potência e sairá por cerca de R$ 50 mil.
Confira a primeira avaliação do Sonic realizada pelo repórter Ricardo Sant’Anna em Los Angeles, que foi publicada na Autoesporte de dezembro.

Algumas unidades já chegaram da Coréia do Sul, mas México deve se tornar o fornecedor em breve

Fonte: Autoesporte