Nova geração do Fusion também é aposta da montadora
A Ford apresentou uma lista extensa de novidades nessa edição do Salão
do Automóvel. Anote aí: novo Fusion, o New Fiesta restilizado nas
versões sedã e hatch, EcoSport com tração integral e a principal delas, a
nova geração do Focus. Porém, apenas dois modelos tem data confirmada
para o país: Fusion e Fiesta. De acordo com a montadora, hatch e sedã
premium chegarão ao Brasil em 2013. Autoesporte ouviu algumas fontes e
aposta que o lançamento acontece ainda no primeiro semestre.
O Fusion chega renovado e faz a estreia do motor 2.0 Ecoboost no
Brasil, dotado de 240 cv, além de injeção direta de combustível e
turbocompressor. As primeiras 400 unidades serão entregues em dezembro,
enquanto os demais modelos, incluindo o Hybrid (com propulsão híbrida)
só estarão nas concessionárias a partir de março. Já a nova geração do
Focus passa por estudos e só deve desembarcar no Brasil no final de
2013.
"Se fossemos vender esse modelo (Focus) com a atual configuração de
motor e câmbio, ele já estaria no mercado. Mas teremos uma combinação
inédita, com um novo motor destinado à ele" antecipou o diretor de
marketing geral da marca, Oswaldo Ramos, em conversa com a nossa
reportagem. Apenas a versão sedã está exposta no Anhembi, já que o hatch
ainda tem boas vendas e aparição de um novo modelo poderia atrapalhar.
"Só queremos mostrar que a Ford terá um concorrente a altura de Civic e
Corolla", disse Ramos.
O modelo que chega nas concessionárias nesse mês é o Ecosport 4WD,
equipado com tração integral. Além desta opção, o pequeno utilitário da
montadora do oval azul terá disponível o novo câmbio Power Shift de seis
marchas, dotado de dupla embreagem.
Além destes modelos, quem visitar o estande da Ford no Salão do
Automóvel verá de perto o esportvio Mustang Boss, além do conceito Evos,
cupê que inspirou as linhas do novo Fusion. "Não tenho dúvidas que esse
é o melhor salão de todos os tempos para a Ford no Brasil. Nossa linha
atende perfeitamente o consumidor brasileiro, que está cada vez mais
exigente", afirmou o presidente da montadora no Brasil, Steven
Armstrong.
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