Nissan March de novo visual

NISSAN REVELA NOVO VISUAL DO MARCH

Compacto japonês ganha atualização na Europa; reestilização deve chegar por aqui em 2014

 

Nissan March ganha reestilização na Europa (Foto: Divulgação)

 

A reestilização do March já não era segredo para ninguém, afinal o modelo já havia sido flagrado. Mas agora finalmente a Nissan exibe as primeiras imagens oficiais do hatch, vendido na Europa como Micra. Por lá, o modelo começa a desembarcar em setembro. No Brasil, o March atualizada deve chegar no ano que vem.

Pode-se dizer que, de certa forma, o modelo passou por uma considerável reestilização, que o deixou com uma cara mais séria e menos “engraçadinha”. Para esse efeito, os faróis dianteiros foram redesenhados assim como faróis de milha, capô e também a grade, que ficou semelhante a do crossover Juke. O conjunto óptico traseiro, por sua vez, também ganhou nova disposição e lanternas de LED. O novo Micra europeu se difere, inclusive, do compacto recém-apresentado no Salão de Bangkok, na Tailândia, em março. O modelo asiático conservou os faróis ovalados, por exemplo.

 

Nissan March (Foto: Divulgação)

No Velho Continente, além da plástica exterior, o interior do veículo também é oferecido com novidades. De acordo com a Nissan, foram agregados materiais com qualidade superior e novos itens de entretenimento. A maioria são opcionais, como sistema multimídia com entrada USB e navegação, além de uma tela touchscreen 5,8 polegadas posicionada no centro no console. Há também pacotes com sensor e assistente de estacionamento e rodas de liga leve de 16 polegadas.

Quanto à motorização, sem novidades. Na Europa, o modelo continua a ser vendido com propulsor "espertinho" de 1.2 litros aspirado de 80 cv, ou com compressor, com 95 cv de potência.

 

Nissan March (Foto: Divulgação)

 

Fonte: Autoesporte

Sebastian Vettel assume a diretoria de perfamance da Infiniti

Piloto já ajudou no desenvolvimento de carro para a divisão de esportivos da Nissan

 

Sebastian Vettel é o novo diretor de performance da Infiniti (Foto: Divulgação)

O piloto Sebastian Vettel é o novo diretor de perfomance da Infiniti, divisão de esportivos da Nissan. O anúncio foi feito nesta semana, durante o Salão do Automóvel de Nova York, nos Estados Unidos. A parceria entre o alemão e marca japonesa começou em 2011. Desde então, o campeão da Fórmula 1 tem ajudado no desenvolvimentos de carros da montadora, como o FX Vettel Edition e o Q50.
“O talento e habilidade do Sebastian por trás dos volantes são inquestionáveis e ele já provou seu valor no desenvolvimento de veículos. Quantas marcas automotivas podem dizer que seus veículos são desenvolvidos ao lado de um tricampeão mundial? Sebastian será crucial na criação da nossa futura linha”, declarou Johan de Nysschen, presidente da marca.
De acordo com a empresa, o parceiro de Webber na Red Bull participou da criação do Q50 desde seus estágios iniciais e, inclusive, passou um tempo com a equipe de engenharia no Japão. Fica difícil saber se o piloto conseguirá ter o mesmo envolvimento com a Infiniti em meio a um campeonato que promete ser tão disputado este ano. Seja como for, o fato é que é a Infiniti, com a parceria, consegue se aproximar mais da Red Bull. A marca japonesa assinou um contrato para servir de patrocinador da escuderia por quatro anos, começando a partir desta temporada.

Fonte: Autoesporte 

Nissan pretende ser a maior fabricante de elétricos em cinco anos

Nissan quer ser a maior fabricante de elétricos
Montadora japonesa pretende vender 1,5 milhão de carros elétricos em cinco anos

A Nissan divulgou nesta segunda-feira (24) que pretende vender 1,5 milhão de carros elétricos nos próximos cinco anos. De acordo com a nota oficial divulgada pela empresa, o plano é contar com mais três modelos movidos a eletricidade (atualmente a japonesa Nissan já comercializa o Leaf) até 2017.

"Dentro do nosso programa verde, até março de 2017, a Nissan quer ser a maior montadora no quesito venda de veículos sem emissão de poluentes. A meta é, com o auxilio da sócia Renault (as duas empresas pertencem ao grupo empresarial denominado Aliança Renault-Nissan), bater a margem de 1,5 milhão de unidades comercializadas", afirma o grupo japonês em um comunicado.

Ainda segundo informações oficiais da montadora, o desenvolvimento dos veículos elétricos terá um custo estimado de 4 bilhões de euros.

Fonte: Carsale

Nissan confirma nova fábrica no Brasil

Unidade será construída em Resende (RJ) com investimento de R$ 2,6 bilhões

Nova fábrica adicionará 200 mil unidades anuais à capacidade de produção atual, da unidade de São José dos Pinhais (foto)

A Nissan confirmou hoje a construção de uma nova fábrica na cidade de Resende, no Rio de Janeiro. O investimento será de R$ 2,6 bilhões na unidade, onde serão realizados o desenvolvimento, produção e lançamento de novos produtos. O início da produção está previsto para 2014, e a capacidade anual será de 200 mil unidades de modelos desenvolvidos sobre a Plataforma V, criada para os modelos nacionais.
A decisão é importante para que a Nissan consiga atingir seu objetivo de tornar-se a primeira marca asiática em vendas no Brasil e a quarta maior do mundo em volume de produção. A estratégia, divulgada como “Nissan Power 88”, também detalha a intenção de atingir pelo menos 5% do mercado no país até 2016 com o lançamento de 10 novos produtos, a começar pelo compacto March. Atualmente, a Nissan detém 1,7% do mercado nacional.
"Assim como ocorrido na China, Rússia e Índia, estamos investindo em regiões que apresentam maior potencial de crescimento", disse Carlos Ghosn, CEO da Nissan. "O Brasil tem se mostrado o motor que impulsiona o crescimento do mercado latino-americano. Estamos ansiosos para contribuir para o cenário econômico brasileiro e sua indústria automotiva, no século 21".
Hoje, a Nissan utiliza a unidade de fabricação da Renault em São José dos Pinhais, Paraná, com capacidade produtiva de 59 mil unidades por ano. Lá serão mantidas as produções dos modelos Livina, Grand Livina, X-Gear e Frontier. O próximo lançamento da marca já está marcado para novembro, quando o sedã Versa chega às concessionárias importado do México.

Fonte: Autonews

Nissan March "brasileiro" começa a ser fabricado.

Produção do March “brasileiro” começa, Nissan diz que compacto importado do México custará menos de R$ 30 mil.

Nissan March

Nissan March chega às lojas brasileiras da Nissan em outubro; modelo terá versão de entrada abaixo dos R$ 30 mil

A Nissan iniciou na última sexta-feira (1º), no México, a produção do compacto March com as especificações para o mercado brasileiro. O primeiro popular de uma marca japonesa no Brasil será lançado em outubro, com opção de motores 1.0 e 1.6 litro – ambos Flex. E segundo a Nissan, o March será popular, com preço inicial inferior a R$ 30 mil.

O modelo vai brigar com Volkswagen Gol e Fiat Novo Uno e já pode ser testado no “Nissan Inova Show”, evento que percorrerá 30 cidades do País durante um ano. Ainda de acordo com a Nissan, o March é feito sobre uma nova plataforma que melhora a aerodinâmica e reduz o ruído a bordo. Clique aqui e confira o teste completo da AE fez com o Nissan March.

Hatch terá direção com assistência elétrica e lista de série atraente desde a versão básica, diz a Nissan

Fonte: Autoesporte.com

Nissan March - Primeiras impressões

 

Nissan March terá preços de até R$ 30 mil
(Foto: Divulgação) 

SP ganha 'prévia' do 1º carro popular da marca, que chega em outubro.

Bom acabamento e conforto ao dirigir contrastam com visual comum.

O compacto Nissan March chega às lojas brasileiras apenas em outubro, mas as ações para o lançamento do modelo no Brasil já começaram. A marca japonesa já disponibiliza algumas unidades para serem testadas pelos próprios consumidores, em atividades abertas ao público aos fins de semana. Chamado de Nissan Inova Show, o evento promete levar a “experiência da marca” para mais de 100 mil pessoas, em 30 cidades brasileiras.
“É muito difícil ter o reconhecimento da marca pelo consumidor no país. Então, é importante colocar os carros próximos aos consumidores. Neste evento, as pessoas vão tocar em um Nissan”, explica o presidente da montadora no Brasil, Christian Meunier.

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Nissan Leaf Nismo RC, faz testes em autodromo no Japão

Modelo de competição é um laboratório para a japonesa Nissan.
Carro a bateria tem 107 cavalos de potência e 28,6 kgfm de torque.

 A fabricante japonesa Nissan já colocou a versão de corrida do elétrico Leaf para rodar. A Nissan fez uma demonstração do modelo, chamado de Nissan Leaf Nismo RC, nesta segunda-feira (6) em um autódromo em Sodegaura, próxima a Tóquio, no Japão. O modelo havia sido revelado no Salão de Nova York em abril. O carro foi desenvolvido pela divisão da fabricante japonesa Nissan Motorsport International Limited (Nismo).
De acordo com a montadora, Leaf Nismo RC vai servir como um laboratório evolutivo para o desenvolvimento de veículos elétricos e sistemas aerodinâmicos, bem como uma plataforma para o desenvolvimento de novas séries esportivas verdes.

Nissan Leaf Nismo RC (Foto: Koji Sasahara/AP)

O modelo tem carroçaria de fibra de carbono e frente e traseira são removíveis. Os vidros são fixos e os faróis, lanternas e aerofólio são ajustáveis.

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História da Nissan

Os veículos da NISSAN podem ser vistos rodando em fazendas, participando de ralis e andando pelas ruas de cidades. Adaptados, independente do terreno e do clima, para sempre rodar em alta performance, chamam a atenção não somente por sua versatilidade, mas também pela sua moderna e arrojada linha de design.

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A história

A história da NISSAN começou em 1911 quando nasceu a Kwaishinsha Motor Car Company, num bairro de Tóquio chamado Azabu-Hiroo, pelas mãos de Masujiro Hashimoto e com o suporte financeiro de três parceiros de negócio, Kenjiro Den, Rokuro Aoyma e Meitaro Takeuchi. Três anos depois, a empresa já produzia o Modelo 41, batizado com o nome de DAT

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